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省錢買東西想象革命的方法-中國現代作家作品八講分享

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內容簡介: 博客來網路書局 書稿是一部教材。細致解讀了中國現代文學史上八位著名作家的其人其文，以文學創作與革命思潮、革命文化的互動關系為貫穿主線，借助作家傳記與文本解讀相結合的方法，還原並且闡釋中國歷史與文學中的”革命”觀念。本書的目的是不僅讓閱讀者仿佛身臨課堂、獲取文學史知識，同時深入地了解中國20世紀的革命文學與文化。本書采用課堂講稿形式，通過深入淺出的講述，力圖讓閱讀者擺脫”革命”是暴力流血、是政治斗爭、是枯燥說教等等程式化認知，適合作為高等院校漢語言文學專業本科生以及中國現當代文學專業研究生的教材，也可以作為對中國文學、對中國20世紀革命文學與文化感博客來書店興趣者的一般讀物。博客來博客來網路書店

• 作者： 熊權
• 出版社：人民出版社
• 出版日期：2016/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中市公車 10公里免費續辦

中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市政府和公車業者大戰1周，6日和平落幕！市府和公車業者歷經1小時協商，市府向業者允諾，審議委員會將調高每公里成本公定價格，獲16家客運業者同意，化解歧見，一起出面宣布，10公里公車免費政策，7月1日持續實施，不會改變。交通局長王義川保證，「10公里的超幸福會繼續！」

市長林佳龍上午才在市政會議表示「不接受少數業者出來喊話！」下午就出現大轉折，副市長林陵三邀集業者召開協調會，危機處理奏效。

「台中市公車每公里成本公定價格38.883元確為6都最低，11年來沒有調整，明顯偏低！」王義川說，這是雙方過去最大歧見，近幾年勞動成本變高，6月底舉行市區汽車客運審議委員會調高每公里成本公定價格。

王義川強調，市府會將客運業者需求，提供負責審定費率的審議委員會，尊重專業審議機制，酌予合理調整，業者經營路線如有虧損，低於成本價格，將啟動營運虧損補貼。

台中公車聯營管理委員會主任委員羅乙棋、台中市公共汽車客運商業同業公會理事長葉茂彬共同宣讀聯合聲明後表示，公車營運盼能服務大眾，現在雙方達成共識，共同解決問題，期盼台中大眾運輸發展更好。

公車業者5月31日在報紙刊登廣告，提出7月1日恢復10公里收費的訴求，點燃市府和公車業者的戰火，很多公車族擔心「10公里的幸福」喊停，人心惶惶。

對於雙方從各有立場到握手言和，王義川說，因溝通不足，業者成本不一，且經營業別又有差異，才造成認知落差、產生誤解，公車10公里免費政策7月1日繼續上路，今年編列16億預算也不會改變。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中市公車-10公里免費續辦-215008884.html

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