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內容簡介: 博客來網路書局 駱祖春編著的《中國土地財政問題研究》全面回顧了中國土地財政的發展歷程，深入剖析了中國土地財政的運行機制及其產生的制度根源，深度探索了中國土地財政的治理問題，對土地財政問題的研究做出了重要貢獻。

《中國土地博客來網路書店財政問題研究》在以下五個方面形成了一定的研究特色：一是全面系統地界定土地財政的內涵。二是細分並核算中國各地區的土地財政收入。三是構建土地財政生成機制的理論模型，並進行實證分析。四是多視角地分析土地財政的經濟增長效應。五是總結國內外土地財政的社會治理經驗。

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• 作者： 駱祖春
• 出版社：經濟科學出版社
• 出版日期：2012/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

華航認賠售機 拚Q3賺回來

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航加速機隊汰舊換新，昨日董事會一口氣通過出售2架B747-400及1架A340-300飛機，認賠18.89億元。利空傳出，股價摜至跌停，並爆出超過5萬張成交鉅量，直至收盤前夕，買盤進場後才甩開跌停。

華航發言人郭興長表示，華航陸續引進新一代777機種，因較747-400省油逾2成，可有效降低營運成本提升績效，有處分損失，但不會影響公司營運與現金流，反而對華航長期營運有實質性助益。

郭興長表示，華航暑假全航線載客率超過8成，業績比去年還要好，加上美國線已經全部以全新的777客機飛行，不但可以直飛不需要減載，每架客機每年可以節省3億元支出，高端旅客也回流，有助Q3把售機損失賺回來。

航空股第2季獲利出爐，受惠油價急跌，「吃油」的航空公司表現不俗，華航第2季稅後淨利11.16億元，較去年同期虧損大為好轉，上半年稅後淨利29.66億元，EPS為0.55元。

長榮航在北美新航線陸續加入營運後，營收及獲利表現逐漸加溫，第2季交出稅後淨利16.41億元成績，上半年稅後淨利36.54億元，EPS為0.97元，蟬聯獲利王寶座。

獨憔悴的復興航，尚未擺脫空難陰霾，除了單季營收下滑、較去年同期減逾3成，第2季虧損擴大至2.17億元、上半年累虧2.79億元，每股淨損0.45元。

海運方面，由於上季遠歐線運價跌落新低，長榮、陽明營收雙雙下滑，第2季分別稅後虧損1.52億元、0.11億元，不過因第1季還有賺錢，上半年帳面仍維持獲利，長榮EPS為0.39元、陽明EPS為0.09元。

海運業者指出，雖然第3季是旺季，但今年貨量增速不如預期，導致運價支撐無力，遠歐線運價連兩周強彈後，隨即回跌，美西線也沒有特別出色，第3季會否賺錢仍很難說。

主力為亞洲線的萬海，因亞洲線運價穩定度優於歐美航線，表現獨占鰲頭，但第2季因亞洲航線運價下跌，單季稅後淨利下滑、上半年累積淨利31.59億元、EPS為1.42元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華航認賠售機-拚q3賺回來-215005369--finance.html

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